3月24日，隨著交通運輸部副部長高宏峰與天津市濱海新區(qū)區(qū)委書記何立峰共同啟動推桿裝置，交通運輸部“十二五”重點建設(shè)項目，世界規(guī)模最大的水動力實驗室在天津臨港經(jīng)濟區(qū)正式開工。

　　據(jù)交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究院院長張華勤介紹，作為世界規(guī)模最大的同類研究平臺，該實驗室將重點解決我國水運建設(shè)重大關(guān)鍵技術(shù)難題，是開展水運工程基礎(chǔ)理論研究、實現(xiàn)重大技術(shù)突破和培養(yǎng)高層次人才的重要基地，能夠為開展眾多國內(nèi)外原體水動力研究提供技術(shù)服務(wù)，填補我國在這一領(lǐng)域的空白。

　　作為天津水運工程科學(xué)研究院打造國際一流科研院所的標(biāo)志性項目，該實驗室可模擬水流、泥沙、波浪及船舶通航等多因素影響，開發(fā)大型專業(yè)化深水碼頭建設(shè)技術(shù)、深水航道整治技術(shù)、特殊自然環(huán)境下的工程建設(shè)技術(shù)、交通安全保障技術(shù)、綠色交通技術(shù)等重大關(guān)鍵技術(shù)，進(jìn)一步推動港口航道工程建設(shè)技術(shù)發(fā)展，提高科技研發(fā)實力，增強水運工程技術(shù)自主創(chuàng)新能力，提升國際競爭力。

　　該實驗室占地約10萬平方米，投資總規(guī)模超過5億元，將分兩期工程建設(shè)。一期工程主要建設(shè)一個長440米、寬100米的大型海港內(nèi)河綜合實驗廳，科研附樓及部分科研儀器設(shè)備，預(yù)計于2012年6月完成;二期工程主要建設(shè)具有國際領(lǐng)先水平的原態(tài)水動力水槽及相應(yīng)的配套設(shè)備。